本文へジャンプ

理　念

戸田レーシング/TODA RACING NSX C30A/C32B/C35B VTECキラー ハイパワープロフィールカムシャフト 1本分 R/EXタイプ 14221-NSX-015 [受注生産品]：オートパーツエージェンシー2号店 - e356e

2019-07-01
カテゴリトップ>車パーツ>その他メーカー>メーカー名：T>戸田レーシング/TODA RACING
戸田レーシング/TODA RACING NSX C30A/C32B/C35B VTECキラー ハイパワープロフィールカムシャフト 1本分 R/EXタイプ 14221-NSX-015 [受注生産品]TODA HIGH POWER PROFILE CAMSHAFT ホンダ/HONDA

オーバー5000rpmのサーキット走行、ドラッグレース用に開発したVTECキラーハイカムシャフト

設　計
● プライマリ側のカムをセカンダリー側と同じサイズで設計。
● カムシャフト素材の基本サイズをアップして、内部中空構造を実現。これにより、剛性アップと軽量化を同時に可能にし、高速回転の信頼性向上。
● 初期馴染みや信頼性向上のためエンジン特性に合わせた最適処理を実施。

特　徴
● ミッドロッカーアーム＆切り替えピン×２を取り除くことにより、動弁系の大幅な軽量化を実現。
● VTECを取り除くことにより切り替え時の急激な油圧の変動を抑え、TODAスプールバルブカバーを併用することにより、ヘッド部へのオイル供給量を制限し主運動パーツへの、高回転での安定したオイル供給を実現。
※必ずロストモーションバルブを取り外して使用。
※４連スロットルタイプの装着をお勧めします。

　タイプ作用角（バルブリフト）
F/IN ■14111-NSX-0□□×1
R/IN ■14211-NSX-0□□×1
F/EX ■14121-NSX-0□□×1
R/EX ■14221-NSX-0□□×1		R/EX305(12.0)

●VTECを取り除くことにより、切り替え時の急激な油圧の変動を抑えます。
●TODAスプールバルブカバーを併用することにより、ヘッド部へのオイル供給量を制限し、主運動パーツへの高回転での安定したオイル供給を実現。

※STDバルブスプリング使用不可
※TODA強化バルブスプリング使用のこと。
※STD ECU未対応（アイドリングしません）


価格
112,860円 (税込)
すべての配送方法と送料を見る
すべての配送方法と送料を見る
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります（あす楽）。
取寄品:納期確認後に発送（欠品の場合有）
個数
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
お気に入りに追加
お気に入りに追加
レビューを書く